LAILE（レイル）製アルミアンダーカバーの加工装着
（麦マニとの併用）

作業 麦マニのインプレは吸排気のページで詳しく解説しているので、今回は同時装着したアルミアンダーカバーの加工装着のみについて記載してみます。 エキマニとアンダーカバーの隙間です。既に標準より３ｃｍほど下部に下げてあります。 隙間は僅かですが、何とか接触せずに併用可能になりました。 隙間を拡大撮影してみました。１ｃｍもありませんが、間違いなく接触していません。 アンダーカバーはロアアームバーの付近までカバーされます。ここも３ｃｍのスペーサーをかまし、標準のボルト＋３ｃｍの長さのボルトを別途購入し、カバーを下方向に３ｃｍほど下げました。 スタビブラケットにもステーをかませるのですが、これも標準品は使えません。市販のステーを購入し、適当に曲げ加工して固定しました。 アンダーカバー最前部も３ｃｍ長いボルトを購入し、カバーを３ｃｍ下部に下げました。 装着後のアンダーカバーです。標準品と同じように取りつけできました。 エキマニとアンダーカバーの様子、運転席側です。 エキマニとアンダーカバーの様子、助手席側です。 純正のカバーはタイヤハウスまで覆われるのですが、アルミカバーはこの部分が覆われず丸見えです。 冬の雪道走行などで問題が無いか？やや心配されるところです。 通常なら麦マニとアルミアンダーカバーの併用は不可能と言われてきましたが、何とか併用できる形になりました。