エアコンフィルターを交換する。

平成１４年１０月６日追加 　１年ぶりにエアコンフィルターを交換しました。今回は純正ではなく、エアコンフィルターを製造しているDENSOの活性炭入り、消臭＆花粉除去フィルターです。これはフィルター単体で販売されており、枠は既存のものを使い回します。私はジェームス富士宮店にて３５２０円（税別）で購入してきました。 　交換作業自体は昨年記載した下記手順と同じなので省略します。 　エアーフィルターのパッケージと中身 　エアーフィルターを枠に装着してみました。

エアコンフィルター脱着手順 グローブＢＯＸの脱着、その１ 　まずはエアコンフィルターにたどり着くために、邪魔なものを脱着します。 グローブＢＯＸは丸ごと脱着します。 　上の画像、ＢＯＸの左右に２箇所にストッパーがあります。これを折らぬように、しかし力をこめて外します。私は片方のストッパーだけを先にＢＯＸから外してしまい、もう片方は力まかせに外しました。 　センターコンソール脇の赤枠２箇所のネジも外します。 　これは１本だけＢＯＸから外したストッパーです。赤枠の部分をマイナスドライバー等で押さえながら引き抜くと、ＢＯＸからストッパーだけを分離することができます。

グローブＢＯＸの脱着、その２ 　ＢＯＸのストッパーが外れたら、グローブＢＯＸを固定しているネジ６本とボルト２本を外します。上の画像はボルト２本とネジ２箇所の場所です。 　グローブＢＯＸの左右にも２箇所ずつネジがあります。 　こちらはセンターコンソール側のネジ2箇所です。黄色の枠はセンターコンソール脇のパネルを外すのに必要なネジになります。 　センターコンソール脇のパネルは、上のネジ２本と、あとはこの画像にあるはめ込み３箇所です。ここを力任せに引っ張ると、ご覧のようにパネルが外れます。

脱着されたグローブＢＯＸ 　画像は車体より取り出したグローブＢＯＸです。車体から分離する際には、グローブＢＯＸ内の照明用の電源コードを外す必要があります。場所は上の赤枠の部分です。ちなみにこの配線はガムテープで固定されていました。とても３００万近い車とは思えません。^^;

エアコンフィルターの交換 　グローブＢＯＸを脱着すると、その後ろにご覧のような蓋が見えます。この奧に目的のフィルターがあります。赤枠のストッパー２箇所を外すと、黄色枠の蓋が外れます。 　蓋を外したところです。赤枠の部分がフィルターです。 　フィルターを外してみました。奧に見えるのがエアコンのエバポレーターでしょうか。 　新しいフィルターをセットしました。あとは脱着と逆の手順で組みつければ完成です。作業時間としては３０分程度だと思います。

新旧フィルターの比較 　余り見たくないですが、新旧のフィルターを並べて比較してみました。左が１４ヶ月使用したフィルター、右が新品です。たった１年チョットでこんなに汚れるとはっ。。。（絶句） 　エアコンフィルターは１年に１回交換しましょう。 　ここにフィルターの純正品番を記載しておきます。 エアーフィルターＡＳＳＹ（フィルターと型枠ＳＥＴ）　７２８８０ＡＥ０００ エアーフィルター（フィルターのみ）　　　　　　　　　　７２８８０ＡＥ０２０ 　通常は下のフィルターのみで充分だと思います。型枠は壊れるまで使い回しできます。 　更に見たくない旧フィルターの拡大画像です。木屑やほこりなどのいわゆるゴミが凄いです。全体的に黒ずんでいるのは、ディーゼル車の黒煙によるものと思われます。