ノアにカーナビを装着する。

準備 カーナビ一式 工具一式 今回は事前にインターネットで装着情報を入手してから作業に取り掛かったため、準備、作業ともスムーズでした。 電源はオーディオからの分岐、車速センサーとバック信号はメーター裏から取り出しました。ノアにはレガシィのようなナビ専用コネクターは無かったのですが、これら情報のおかげで、スムーズに作業できたと思います。 参考にさせて頂いたホームページ管理者の方々に感謝しています。

センターパネルの脱着 今回もここからスタート、というかセンターパネルを外さないことには作業が始まりません。今回はヘッドユニット装着と同時に進めたので、脱着は１回で済みました。

各種配線 上記センターパネルが外れた状態で、下の画像にある黄色枠２箇所のビスと、上の画像にあるフード上部３箇所のプラスチックビスを脱着すると、フードが外れます。上の画像は脱着後逆さまにしたものです。このビスは２重構造になっており、中央部を押すと中に引っこみ、これで留め具が外れてビスが簡単に取れます。装着するときは事前に中央部の凹みを戻してからはめればＯＫです。 実はこのビス、ダイハツ車と同じでした。 フードが取れると赤枠３箇所のビスが見えます。これを外すとメーターが外れます。 メーター裏側です。２箇所コネクターが刺さっていますが、向かって右側の大きな方が車速センサーとバック信号のあるコネクターとなります。 車速センサーは２４Pコネクター７番赤黄、バック信号は２４Pコネクター２４番の赤黒です。これを分岐させます。 あとは脱着と逆の方法で取り付けすれば、２つの信号取り出しは完成です。 常時電源、アクセサリー、イルミネーションはオーディオから分岐させたので、これら５本の線をナビまで引き回します。 ビーコンの設置場所は、将来のＥＴＣ化を睨んで迷ったのですが、結局定位置になりました。ＥＴＣのアンテナはルームミラー裏か、ダッシュボード裏側のメーター奥にしようと考えた為、ここでも問題ないと判断しました。 配線は助手席側に引き回しています。 ＧＰＳアンテナは、これまた定番の助手席側ダッシュ上にしました。上のビーコン配線と併せて、助手席側より引き回しています。この際、三角窓付近の小さなパネルを外し、ここから配線を取り込んでいます。 一応見栄えにも拘っています。^^; ビーコン、ＧＰＳの配線は助手席足元〜サイドステップを通して助手席下のナビまで引き回しました。 ＴＶを接続するＲＧＢケーブルは、ナビ→助手席側サイドステップ→グローブＢＯＸ裏→ヘッドユニット脇を通過させて引き回しました。余ったケーブルはグローブＢＯＸ裏のエアコンフィルター上で束ねています。実はここにはＥＴＣケーブルも引き回してあります。いずれＥＴＣを使う段階に来たら、ここからＥＴＣまで引き回せばＯＫにしてあります。

ナビ本体の設置 ナビとＴＶチューナーは助手席下に設置しました。ノアはシート下に余裕があるため、ＴＶチューナー＋ナビ＋ビーコン＆フィルムアンテナのユニットを３段重ねにしてもシートとの干渉は全くありません。 わが家のノアは寒冷地仕様のため、運転席下にはヒーターユニットが設置されており、スペースが全く無かったため、助手席下しか選択肢はありませんでした。 しかも助手席下もヒーター出口があるため、若干ながらヒーター出口を塞ぎ、シートと干渉しないギリギリの位置に設置しました。 最近の１ＤＩＮサイズになったナビでは問題ないと思いますが、このナビはちょっと大きめのため、横方向の設置場所には若干苦労しました。 配線がゴチャゴチャしていますが、これでもナビ＆ＴＶの配線は途中をカットして短くしてあります。ゴチャゴチャの原因の一つには、ナビ、ＴＶ、ビーコン、フィルムアンテナと４つの配線があるからだと思います。 当初、９９００Ｖ付属のビーコンが使えないか検討したのですが、９５００と９９００では外観は同じでも中身が若干違うそうで、ナビ本体から給電する９９００Ｖ付属ビーコンは、給電部の無い９５００では使えないとわかり、結局前に使っていたＢ３を使いまわすことになりました。 撮影時点ではフィルムアンテナを施工していないので電源部しかありませんが、現在はアンテナも設置し、配線も全て完了しています。 ナビ設置完了です。助手席シートを最前列まで動かすと、これだけ出てきます。ちょっとした作業なら助手席を脱着する必要は無いと思います。 こちらの画像はシートを一番後ろまで下げた状態です。ほぼナビが隠れています。 最後にＴＶを設置して動作確認してお終いです。センターメーターでオンダッシュＴＶをどこに装着するか？は悩みのタネだったのですが、運転席から見てメーターと重ならない位置、更に助手席エアバックとの干渉が殆ど無い位置ということを考慮し、更に視認性の良い場所で決めました。恐らくギリギリで助手席エアバックとの干渉は無いと思います。取付面はフラットだったので両面テープでの固定で問題ありません。 今回拘った点としては、ＲＧＢケーブルの取り出しです。最短で取り出せて見栄えが良さそうな場所、ということでヘッドユニット装着時に取り付けた化粧パネルを片方外し、代わりに黒いすき間テープを若干短めに貼り付け、ケーブル１本分の隙間を作ってここから取り出しました。個人的には大変満足しています。 また、携帯電話接続ケーブルはヘッドユニット下の小物置き場に引き回してあります。センターパネルの端を若干カットし、ここから取り出しています。小物置き場に携帯を置いて、このコードと接続すれば、ハンズフリー通話も可能です。これも今回拘ったポイントかな。 尚、今回装着したのは某オクより入手したカロのＤＶＤサイバーナビ、Ｄ−９５００ですが、ＲＯＭはＶｅｒ．３となっており、最新に近い地図となっています。操作系、別売オービスＲＯＭ、登録地点やルートも９９００Ｖと共通で使えるので、これにして良かったと思っています。

フィルムアンテナ 今回もＴＶ＆ＶＩＣＳアンテナは原田のパウルスＥにしました。フィルムアンテナ自身の再装着が不可能だったため、再度新品を購入しました。何でもフィルムアンテナ単体を部品で買うより、一式を割引価格で買った方が安いそうです。 ここではリア周りの脱着作業については、別途リアスピーカーの交換で掲載するので、アンテナ設置場所の掲載のみに留めます。 運転席側のサードシート横の窓に貼り付けたアンテナ部分です。こちらは既にＦＭのガラスプリントアンテナが貼り付けてあったので、それを避けて貼り付けたら、黄色枠の位置になりました。 画像にマウスを置くと拡大画像がご覧になれます。 助手席側のサードシート横の窓に貼り付けたアンテナ部分です。こちらには何も貼り付けてなかったので、邪魔にならない上の方に貼り付けました。（黄色枠内参照） こちらも画像にマウスを置くと拡大画像がご覧になれます。